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GTF(装甲輸送車) ツェトロス 5tトラック
2012/05/26;作成
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photo by Daimler
GTF(装甲輸送車両)の開発 
背景
ドイツ連邦軍は、90年代に平和維持活動に参加するようになると、輸送路での襲撃に対処する必要が生じた。冷戦期までは、明確な戦線が生じる正規戦を考慮していたため、輸送トラックに装甲は不要だと考えられていた。しかし、現在の連邦軍の主要任務である平和維持活動では、輸送トラックもゲリラからの狙撃、IED、RPG、地雷等の脅威に晒されるようになった。

この為、連邦軍は既存の軍用トラックにモジュラー装甲を装着して使用した。これは、モジュラー装甲を部隊間で使いまわせるメリットもあったが、後付のため乗員数が減少するデメリットがあった。

開発
こうして、最初から装甲化された操縦席を持つトラックが必要とされた。これはGTF(装甲輸送車両)の名称で開発が始められ、2t、5t、9t、15t、25tセミトレーラー、70tトラクターの6種類の調達が予定された。これらは、迅速に調達するために既存の車両に、装甲化された操縦席を追加する形で開発されることになった。

GTFのベースとして、以下の車両が候補となった。

 2tトラック:メツェデス・ベンツ ウニモグU5000
 5tトラック:メツェデス・ベンツ ツェトロス4×4 及び イヴェコ社 トラッカー4×4
 9tトラック:メツェデス・ベンツ ツェトロス6×6 及び イヴェコ社 トラッカー6×6
15tトラック:メツェデス・ベンツ アクトロス8×8 及び イヴェコ社 トラッカー8×8
25tセミトレーラー:イヴェコ社 トラッカー
70t装甲トラクター:MAN社 HX81


この他、ラインメタル社が開発中のヴィゼントも潜在的な候補となっている。

(Phot by Rheinmetall Defence)
 
ZETROS(ツェトロス) 5tトラック
ツェトロスは、ダイムラーAG社がオフロード・トラックとして開発したもので、2008年のユーロサトリ兵器展示会で初公開された。通常のツェトロスは装甲化されていないが、ドイツ連邦軍向けに装甲化された操縦席を持つS2000と命名された試作車が製造された。そして試験の結果、イヴェコ社のトラッカーを破り採用を勝ち取った。

イヴェコ社のトラッカー4×4

(Phot by Sonaz/Creative Commons BY-SA)


構造

ツェトロスは、乗員3名で積載量5tの輸送トラックである。荷台の広さは5100o×2450o。

現代のトラックは、エンジンの上に操縦室のあるキャブオーバーと呼ばれる形式が一般的だが、ツェトロスは車高を低くするためにボンネット式になっている。これは鉄道やC130輸送機の積載寸法を守るためである。また、ボンネット式は重心が低くなるのでオフロード能力が要求される軍用トラックに適している。

ちなみにキャブオーバー式は、荷室長を長く取れ、狭い場所の取り回しが容易になるメリットがある。デメリットは、空気抵抗が大きく、潰れシロが少ないため衝突安全性で劣る点である。

機動性
エンジンは、メルツェデス・ベンツOM926LA 6気筒ディーゼルエンジンで、出力240kw(326PS)。タイヤは、シングルでパーマネントの全輪駆動になっている。渡渉水深は、800o。

シャシーは、アクトロス・トラックと70%が共通になっている。アクトロスは、GTFの15tクラスの候補になっているので、両方が採用されれば兵站の負担を軽減するだろう。

防御

ドイツ連邦軍のGTFツェトロスの操縦席は、7oの装甲とスポールライナーで構築されており、モジュラー装甲を装着した従来のトラックより、狙撃、対人地雷、砲弾片に対する防御が向上した。この装甲は、メルツェデス・ベンツとイギリスのSTADCO社が共同で開発した。GTF ツェトロスには換気装置も装備されている。

武装

武装は、必要があればリモートコントロール・ウェポンステーションを設置できる。これにより、乗員は車内から脅威に対処することが可能になる。

その他
この他、ドイツ連邦軍で使用されている指揮通信システムを設置することも出来る。

 
生産
BWB(連邦武器技術及び調達局)は、2012年5月14日にダイムラー社と110両のGTFツェトロス 5tトラックの供給契約を結んだと発表した。

これによると、既に2012年に25両が訓練用に引き渡されており、2014年までに110両を引き渡すとしている。

 
参考資料
WEVサイト
連邦武器技術及び調達局
www.panzerbaer.de Geschutzte Transportfahrzeuge (GTF) (Bw)
www.panzerbaer.de Geschutzte Transportfahrzeuge (GTF), 5t- bis 9t-Klasse (Bw)
- Mercedes-Benz Typ Zetros -
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ちなみに(装甲化されていない)ツェトロスは、8両が東日本大震災の復興活動に使用されています。

これは、復興支援のためにダイムラーAGが日本財団に寄付した50両のトラックに含まれていたものです。
50両の内訳は、

三菱ふそう小型トラック キャンター 30両
メツェデス・ベンツ ツェトロス     8両 
メツェデス・ベンツ ウニモグ      4両
メツェデス・ベンツ Gクラス      8両

寄付された車両にキャンターが含まれているのは、三菱ふそうがダイムラーAGの連結子会社だからだよ。
ダイムラーAGの20両は、2011年5月に2機のアントノフ輸送機で成田に運ばれて、20日から復興活動に加わったよ。
ダイムラーAGが送った車両は、どれも軍用オフロードトラックとして高い評価を受けているものばかりなので、道路が損傷を受けた被災地で役立つでしょう。
日本財団が、石巻市で使用されているツェトロスの動画をあげてるよ。
 
参考資料:三菱ふそうトラック・バス株式会社 
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