ドイツ連邦軍の装備；装輪装甲車

ドイツ連邦軍の戦闘車両装輪装甲車
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	輸送装甲車フクス/Transportpanzer Fuchs フクスは、輸送装甲車として開発されたが、各種派生型のプラットフォームとして使用されて、複数の兵科で異なる派生型が使用されている。また、冷戦終結直後は他に適当な車両がないという理由で、平和維持活動で装甲兵員輸送車としてパトロールにも使用された。ルクスさんの兵器解説　第3回Tpz.1A８フクス
	偵察装甲車フェネック/Fennek 旧式化した偵察装甲車ルクスを更新するために、オランダと開発された。想定されるの変化に戦闘環境に対応して、小型で被発見率の低い車両になっている。レーザーレンジファインダーや暗視装置を組み込んだ、伸縮式センサーマストを装備している。 Wikipedia
	AGF サーバル/AGF Serval ヴォルフ・トラック（メルセデスベンツGクラス）をラインメタル社が改造したもので、ドイツ陸軍の特殊部隊KSKがAGF(偵察戦闘車両/Aufklarungs- und Gefechtsfahrzeug)として使用している。オープントップだが、軽度に装甲化されている。 wkipedia
	ESK ムンゴ/Einsatzfahrzeug Spezialisierte Krafte (ESK) Mungo 空挺部隊で使用するために開発された軽量装甲車。後部は、乗員の胸の高さまでしか装甲化されていない。ＣＨ-５３G輸送ヘリコプターで1両を輸送することができる。ムンゴとは、マングースのこと。 Wikipedia
	ＧＴＫ(装甲輸送車両) ボクサー/ＧＴＫＢＯＸＥＲＭ１１３装甲兵員輸送車とフクス輸送装甲車の後継として開発された。乗員は、派生型により異なるが最大１０名。装輪装甲車としては防御を重視しており、最大戦闘重量３３ｔと重い。 Wikipedia

トラック用モジュラー装甲
ドイツ連邦軍は、冷戦期までは明確な戦線が生じる正規戦を想定しており、輸送トラックに装甲は不要と考えていた。しかし、現在の連邦軍の主要任務である平和維持活動では、輸送トラックもゲリラからの狙撃、IED、RPG、地雷等の脅威に晒されるようになった。この為、連邦軍はボスニア・ヘルツェゴビのIFOR/KFORから既存の軍用トラックにモジュラー装甲の配備を始めた。モジュラー装甲は、部隊間で使いまわせるメリットもあったが、後付であるため積載量や乗員数が減少するデメリット等があった。この為、後述するGTF(装甲輸送車両)の開発が始められた。
	3/4ｔトラック・ヴォルフ MSA/MSS/SSA　/　Wolf MSA/MSS/SSA ヴォルフ・トラック（メルセデスベンツGクラス）に増加装甲を装着したもの。増加装甲は、MSA(モジュラー防御機材/modulare Schutzausstattung)、MSS(モジュラー爆片防御/modularer Splitterschutz)、SSA(特殊防御設備/Sonder Schutz Ausstattung)の三種類がある。メモ
	2t軍用オフロード・トラック・ウニモグ(モジュラー装甲装備) /Lkw 2t UNIMOG ダイムラーAGがメルセデス・ベンツブランドで製造販売する多目的車両。ダイムラーベンツ・エアロスペース製のモジュラー装甲を装備している。メモ
	5ｔ軍用オフロード・トラック(モジュラー防御機材装備)/Lkw 5t mil gl MSA MAN社の軍用オフロード・トラックにクラウス・マッファイ・ヴェクマンが開発したMSA(モジュラー防御機材)を装着したもの。装甲の重量の分だけ、積載量が減少している。小口径弾、砲弾片、対人地雷に耐え、IEDと対戦車地雷の威力を減少させる。 (Tankograd刊 Heinz Peters著 MAN Kat1)
	7ｔ軍用オフロード・トラック(モジュラー防御機材装備)/Lkw 7t mil gl MSA MAN 7ｔトラック用に、MSA(モジュラー防御機材)を装着したもの。 (Tankograd刊 Heinz Peters著 MAN Kat1)
	10ｔ軍用オフロード・トラック(モジュラー防御機材装備)/Lkw 10t mil gl MSA MAN 10ｔトラックに、MSA(モジュラー防御機材)を装着したもの。 (Tankograd刊 Heinz Peters著 MAN Kat1)
	15ｔ軍用オフロード・トラック MULTI２ (車両防御機材装備)/ LKW15ｔ Mil gl MULTI２ FSA ラインメタル MAN ミリタリーヴィークル製の装甲トラック。MSA(モジュラー防御機材)が後付けだったのに対して、本車は、FSA(車両防御機材/Fahrzeugschutzaustattung)と呼ばれる装甲が最初から組み込まれている。これは、ドラグノフの射撃、榴弾片そして８㎏までの対戦車地雷に耐えることが出来る。これは、ディンゴと同等の弾道防御と、レオパルト2の地雷防御に相当する。またABC防御装置を有している。武装は、RWSか盾付きの銃座を設置できる。画像の車両は、荷台に兵員輸送コンテナを搭載している。メモ１　メモ２
画像	重貨物輸送車　エレファント(モジュラー防御機材装備)/ SLT(Schwerlasttransporter )50-3 Elefant MSA ファウン社の戦車輸送車エレファントに、クラウス・マッファイ・ヴェクマンが開発したMSAを装着したもの。これにより重量は２．２ｔ増加し、乗員は4名から2名に減少した。 (Tankograd刊 Jochen Vollert 著Die Panzertransporter der Bundeswehr 1956-Heute)

ＧＦＦ(装甲指揮及び派生型車両／Geschutzte Fuhrungs- und Funktionsfahrzeuge)
冷戦が終結し、ドイツ連邦軍が平和維持活動に参加するようになると、各種装輪装甲車が緊急に必要となった。連邦軍は、急遽ディンゴとヤクを配備して対応した。それが一段落した2004年になると、改めて装輪装甲車の体系的な調達が始められた。これはGFFと呼ばれ、重量別に４車種が調達し、各車からパトロール車や対地レーダー車等を派生させることになった。これは、調達期間を短縮するために市販の車両を使用することになった。この時、既に配備されていたディンゴとヤクも改めて適正を確認されることになったが、条件を満たして再び採用された。しかしGFF１としてテストされたESKムンゴは、不適格とされた。
	GFF１エノク/Enok ＣＨ-５３G輸送ヘリコプターで輸送可能な装輪装甲車として開発された。ドイツ連邦軍が使用しているヴォルフ・トラック（メルセデスベンツGクラス）に、装甲車対を搭載して製造された。少数が配備されている。ちなみに、エノクとはタヌキのこと。
	ＧＦＦ２イーグルⅣ/EagleIV ムンゴとディンゴの中間の大きさの装甲車として採用された。スイスのモワーグ社製でデューロ３と足回りを共通化させてある。Ｃ-160輸送機で一度に2両を輸送することが出来る。２００８年６月に、ファーストロット２５両が発注された。ドイツ連邦軍は、２０１０年までに１９８両を調達するとしている。 Wikipedia
	GFF３ＡＴＦ３ディンゴ２/Allschutz-Transportfahrzeug ATF3 Dingo2 平和維持活動で、主にパトロールに用いるために開発された。Ｃ-160輸送機で1両を輸送することができる。ちなみに、ディンゴとはオーストリアの猟犬のこと。 Wikipedia
	GFF３多目的車両デューロ３ヤク/Mehrzweckfahrzeug Duro ３スイスのモワーグ社のデューロⅢを、ラインメタルが装甲化したもの。広い後部スペースを活かして、医療部隊や憲兵部隊等の後方部隊での使用に適している。
	GFF4(開発中) GFFシリーズで、最大級の車両。ラインメタル社のヴィゼント(バイソン)とKMW社のグリズリーが候補として開発中(画像はヴィゼント)。GFF4には、積載量２ｔ、A400M輸送機に搭載可能であること、9立方メートルの貨物室が要求された。

ＧＴＦ(装甲輸送車両／Geschutzte Transportfahrzeuge )
ドイツ連邦軍は、平和維持活動に使用するため装甲トラックを開発している。これまでは、既存の軍用トラックにモジュラー装甲を装着して使用していたが、乗員数が減少するデメリットがあった。この為、最初から装甲化された操縦席を持つトラックが必要とされた。これはGTF(装甲輸送車両)の名称で開発がはじめられ、2ｔ、5ｔ、9ｔ、15ｔ、25ｔセミトレーラー、70ｔタンクトランスポーターの6種類の調達が予定されている。
	GTF ツェトロス 5tトラック/Zetros 5ｔダイムラーAG製の５ｔトラック。
	タンクトランスポーターＸＨ８１／Geschutzter Sattelzug 2 30t/70t MAN HX81 これまで連邦軍は、ファウン社のエレファントのキャビンに増加装甲を装着して使用していたが２つの問題があった。一つは、増加装甲の為に乗員が４名から２名に減少したこと。もう一つは、セミトレーラーの最大積載量が５９ｔであり、調達が予定されているレオパルト２Ａ７を搭載できないことであった。この為、最大積載量７０ｔの本車の調達が計画された。本車は、２０１２年末から２０１３年末までに１２両が引き渡されることになっている。メモ１　メモ２

ＧＳＦ(装甲特殊車両／Geschutze Sonderfahrzeuge )
GSFプログラムは、GFFそしてGTFプログラムに続く第三の装輪装甲車調達計画として始められた。GSFは、装甲化された回収車やタンクローリー等の特殊車両の調達を意図している。下記の車両の他に、装甲化された消防車や移動式クレーンが調達されると言われている。
	装甲重回収レッカー車ヴィゾン／Schweres, geschutztes Berge- und Abschleppfahrzeug (sgeBAF) Bison ヴィゾン(バイソン)は、Tpz１フクスやGTKボクサー等の重装輪車両の回収に使用される。本車は、メルセデス・ベンツActros 4151 AK 8x8を装甲化して開発された。本車は、ＩＳＡＦで必要とされ、迅速に配備するために軍事市場から調達されており、連邦軍の為に開発されたものではない。本車は、既にカナダ軍でも使用されている。１２両が調達され、２０１２年１月からアフガニスタンに配備されている。
	ＴＥＰ９０除染車／Truppenentgiftungsplatz90(TEP90) ＴＥＰ９０は、４０ｔトラクターと除染設備を搭載したセミトレーラーを組み合わせたものである。２００８年から７３両が配備され、２０１０年３月１０日からはＩＳＡＦにも投入されている。
	８輪重タンクローリー／Strasｓentankwagen schwer 8x8 (FSA) イヴェコ社のＴｙｐ３０４Ｅ４２Ｎの操縦席を装甲化したもの。２０１１年から８両＋αが調達された。(Phot by Sonaz/Creative Commons BY-SA)
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