ドイツ連邦軍の装備
装軌式戦闘車両
作成；2012/03/15
ゲパルトが退役したので削除。退役した車両に移管。
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戦車
レオパルト２/Kampfpanzer Leopard 2
レオパルト２は機甲部隊の標準装備である。現在はＡ６が主力となっている。この主砲は新しい１２０㎜砲を装備しており、新開発の能力向上型ＫＥ弾と合わせて火力が向上している。レオパルト２は多くの国されヨーロッパの標準戦車とも言える地位にある、ドイツはレオパルト戦車の運用国をＬＥＯＢＥＮ (Leopard-Benutzerstaaten)と呼んでいる。
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２０１１年から配備されるレオパルト２ＰＳＯの解説はコチラ
自走砲
ＰＺＨ２０００/Panzerhaubitze 2000
５２口径１５５㎜搭載の自走榴弾砲。最大射程は通常弾で３０㎞、ＶＬＡＰ弾を使用すれば４０㎞となる。陣地進入から射撃・撤退までの時間も短縮されており、敵の対抗射撃を受ける前に撤収することが出来る。(参考資料；日本兵器研究会編、世界の装軌戦闘車カタログ)

本車は、連邦軍には１９９８年から２００３年にかけてシリーズ生産車１８５両が引き渡された。
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ＭＡＲＳ/Raketenwerfer MARS
アメリカのＭＬＲＳをＭＡＲＳ(Mittleres Artillerieraketensystem)の名称で採用したもの。ＭＡＲＳは、全ての天候で、機動的かつ自律的に地上の敵と交戦する事が出来る。この砲撃戦のための兵器は、後方から高射部隊や軽装甲部隊と共に戦う。このシステムは、射撃により地雷を散布することも出来る。この投射機は軽装甲の装軌車両である。
　モトーアブッフ社の『連邦軍の装輪・装軌車両』によるとドイツ連邦軍は1990年に１５４両を導入したとある。
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歩兵戦闘車/兵員輸送車
歩兵戦闘車 マルダー/Schutzenpanzer Marder
９人乗りの歩兵戦闘車(下車戦闘するは、兵員６名)。
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派生型
マルダー１Ａ３ＶＢ；ミランを撤去して目標測距装置機材ＴＺＧ９０を搭載した観測型。９０年代の終わりに既存車両から、若干両が改修された。
マルダー１Ａ４；ＳＥＭ９３無線機を搭載した指揮・統制型。２６両が改修された。
マルダー１Ａ５；地雷防御の為の増加装甲を施したもので、７４両が改修される。新型のサイドスカートと追加の貨物箱を装備している。２００２年にファーストシリーズが引き渡された。
参考資料;タンコグラート社『Ｓｐｚ.MARDER』
歩兵戦闘車 プーマ/Schutzenpanzer Puma
プーマは、マルダーの後継として採用された歩兵戦闘車である。本車は空輸による可搬性、発展性、生存性に重点を置かれて開発された。プーマは、既に先行量産車５両が引渡され、量産車４０５両の調達が予定されている。
兵員輸送車 Ｍ１１３/Mannschaftstransportwagen M113
アメリカ製のＡＰＣ。コマンドポスト、装甲救急車、レーダープラットフォーム、砲兵観測車等多数の派生型が配備された。ドイツ連邦軍には４０００両が引き渡され、９０年代でも３０００両が在籍していた。履帯がディール社製の№２１３に交換された他、スモークディスチャージャ等が追加されている。
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野外輸送車両 ＢＶ２０６Ｓ/Gelandetransportfahrzeug BV 206 S
ヘグルントのBV206を装甲化したもので、窓にも防弾ガラスが使用されている。これにより、７，６２ミリの携行火器と砲弾片に対抗できるようになった。重量が増加したにも関わらず、浮航性と高い路外走破性も失われていない。本車は、乗員２名＋兵員１０名或いは貨物１４ｔを輸送することができる。ＮＢＣ装備とエアコンは、前後両方のキャビンに装備されている。
戦車研究室様
戦車回収車
ベルゲパンツァー２/Bergepanzer 2
１９６６年から調達された戦車回収車。車体後部にMBTのパワーパックを搭載して、交換作業を行なうことができる。２０ｔのクレーンと、７０ｔのウィンチを装備している。78年には、ゲパルトの重い砲塔を吊り上げ可能な改良型のA2が調達された。
ベルゲパンツァー３ ビュッフェル(野牛)/Bergepanzer 3 Buffel
レオパルト２をベースにした、戦車回収車。１９９２年に７５両が導入された。ビュッフェルの主要任務は、ＭＬＣ６０(60ｔ)までの装軌車両の回収と牽引である。これは渡河可能で修理補修作業の支援を行う。また本車は、障害物除去、土木工事、車両への給油作業に使用される。最大荷重295 kNのクレーンと、6,5 kNウィンチを装備している。
工兵車両
ピオニアーパンツァー２ ダクス(アナグマ)/Pionierpanzer 2 Dachs
レオパルト１がベースの工兵戦車。射撃陣地の設営や、障害物の撤去に使用する。9.2ｍのショベルアームを持つ。カニング・タワーを設置すれば４ｍまでの潜水渡河が可能で、かつその状態でドーザー作業を行なえる。
 急速架橋車 ビーバー/Panzerschnellbrucke Biber
カレンチヴァー式の架橋戦車。２０ｍまでのギャップを超えることが出来る。５０ｔの車両を渡河させることができるが、非常時には６０ｔのまで可能。
地雷投射器 スコルピオン/Minenwerfer Skorpion
アメリカのM 548 A1汎用輸送車にドイツ製の地雷投射器を搭載して製造された地雷敷設車。６００個のAT-2対戦車地雷を搭載しており、幅５０ｍ長さ１０００～３０００ｍの地雷原を敷設することが出来る。
地雷処理車 カイラー(雄イノシシ)/Minenraumpanzer Keiler
Ｍ４８A２ＣCの車体を改造して製造された地雷処理車1996年に26両が調達された。4,7 mの幅で、深さ 25cmまでに埋設された対人地雷及び対戦車地雷を処理する事が出来る。処理速度は、0,5 km/h b～4,5 km/h。処理率は９８パーセントだが、これは軍事的な効率を考慮した結果であり、平和目的には適していない。
画像ナシ １両の多目的ブルドーザー・タイプＬＲ６２１Ｂが、危険な地域で使用するためにＭＳＡ(モジュラー防御機材)を取り付けられた。現状は不明。(ソース；UNITEC-Medienvertrieb刊 Peter Blume著 Die Pioniertruppe der Bundewwehr　24頁)
　
空挺部隊の戦闘車両
武器運搬車　ヴィーゼル(イタチ)/Waffentrager Wiesel 1
空挺部隊の為に開発された武器運搬車。非常に軽量でＣＨ53Ｇ輸送ヘリなら２両、Ｃ１６０輸送機ならを６量を輸送することができる。ドイツ連邦軍では、ＴＯＷ対戦車ミサイル搭載型のＴＯＷ Ａ１と、２０㎜機関砲搭載のＭＫ２０ Ａ１が配備されている。１９８９年～１９９２年の間にＴＯＷ Ａ１が２１０両、Ｍｋ２０Ａ１が１３５両引き渡された。
(参考資料；日本兵器研究会編、世界の装軌戦闘車カタログ)
この他、車体上部にキャビンを増設した操縦訓練型も使用されている。
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武器運搬車　ヴィーゼル２/Waffentrager Wiesel 2
ヴィーゼルの転輪を一個増やして車体を延長したもの。これにより車体容積は約2倍にまで増加した。車体の大型化に伴ない、パワーパックも強力なものに交換されている。ドイツ連邦軍では、工兵偵察型、装甲救急車型、コマンドポスト、そしてスティンガーを運用する為の、指揮型、レーダー車兼小隊隊長車、ミサイル発射型が配備されている。
画像及び解説はドイツ連邦陸軍の公式サイトからの転載です。
それ以外の資料を使用した箇所は、その旨を個別に表記してあります。
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